| Clave de la clasificación de la inspección |
 |
Nueva o reemplazada recientemente |
 |
Rinde dentro de las tolerancias esperadas para la antigüedad y tipo del equipo |
 |
Aunque funciona, muestra señales de que necesita reparación o sustitución |
 |
Necesita reparación/sustitución inmediatamente. Requiere de trabajo si se desea
que rinda como es debido |
|
|
| |
| Apariencia general |
| N.º de serie/VIN |
|
|
| CE Certification Label |
|
|
| Pintura |
|
|
| Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio) |
|
|
|
N.º de serie/VIN
|
| |
| Estación de control |
| Escalones/escaleras |
|
|
| Pasamanos |
|
|
| Espejos |
|
|
| Asiento/apoyabrazos |
|
|
| Cinturones de seguridad |
|
|
| Bocina |
|
|
| Palanca de la cerradura de control |
|
|
| Controles hidráulicos |
|
|
| Controles de la dirección |
|
|
| Controles de los mecanismos de potencia |
|
|
| Presión de aceite |
|
|
| Funcionamiento de las luces exteriores |
|
|
| Luces de advertencia del motor |
|
|
| Alarma de viaje |
|
|
| Calibradores |
|
|
| Cronómetro/cuentakilómetros |
|
- IronPlanet no ofrece garantías con respecto a las horas/millas reales; sólo podemos informar lo que puede observarse a simple vista.
|
| Revisión del funcionamiento limitado (cs) |
|
|
|
Cronómetro/cuentakilómetros
|
| |
| Motor |
| Marca y modelo del motor |
|
|
| Tipo de combustible |
|
|
| Etiqueta de control de emisiones |
|
|
| Escape de combustión en inactividad (observación subjetiva) |
|
|
| Motor de arranque |
|
|
| Turbo o soplador |
|
|
| Bomba de inyección |
|
|
| Sistema de escape |
|
|
| Radiador |
|
|
| Pérdida de la junta de la culata |
|
|
| Pérdida de aceite |
|
|
| Pérdida de combustible |
|
|
| Pérdida del sistema de refrigeración |
|
|
| Revisión del funcionamiento limitado |
|
|
|
Escape de combustión en inactividad (observación subjetiva)
|
| |
| Conjunto embrague |
| La prueba funcional se limita a la baja velocidad dentro de un área plana limitada sin carga. Los enclavamientos diferenciales, el desplazamiento y funcionalidad de la transmisión de todos los ejes de transmisión no se pueden verificar por completo. El inspector detecta ruidos anormales, observa pérdidas y advierte daños físicos. |
| Velocidad de movimiento |
|
|
| Embragues de dirección |
|
|
| Frenos de servicio |
|
|
| Tracciones finales |
|
|
| Revisión del funcionamiento limitado (conjunto embrague/oruga) |
|
|
|
Conjunto embrague n°1
|
| |
| Hidráulica |
| Bombas (hidráulicas) |
|
|
| Válvulas |
|
|
| Tanque hidráulico |
|
|
| Mangueras (hidráulicas) |
|
|
| Cilindros |
|
|
| Clavijas y bujes de los cilindros |
|
|
| Revisión del funcionamiento limitado |
|
|
|
Hidráulica n°1
|
| |
| Chasis |
| Las inspecciones de desgaste del punto de pivotes de la conexión de clavijas y del soporte giratorio de IronPlanet están limitadas a las observaciones de sonido, visión y sensación. No se realizó una evaluación del indicador del dial. |
| Chasis con rodillo |
|
|
| Protectores de bajos |
|
|
| Ejes de pivotes |
|
|
| Desgaste del pivote de la barra estabilizadora |
|
|
| Revisión del funcionamiento limitado (cargadora) |
|
|
| Condición del brazo pulsador/chasis-C |
|
|
| Soportes giratorios del brazo pulsador |
|
|
| Clavijas y bujes del mecanismo de inclinación/ángulo |
|
|
| Clavijas y bujes del mecanismo de elevación de la cuchilla |
|
|
| Revisión del funcionamiento limitado (niveladora) |
|
|
|
Chasis n°1
|
| |
| Bastidor |
| Las fotos de los componentes del bastidor (acoples, bujes, piñones, poleas, rodillos, agarraderas) se seleccionan en forma descriptiva. Se alienta a los postores a que examinen las fotos mediante el uso de la función de acercamiento para evaluar las condiciones en detalle. |
| Ancho total (de punta a punta de las zapatas) |
|
|
| Tensores de la oruga |
|
|
| Ancho de la zapata |
|
|
| Altura de la agarradera |
|
|
| Desgaste de la conexión de la oruga |
|
|
| ¿Clavijas y bujes giratorios? |
|
|
| Desgaste de clavijas y bujes |
|
|
| Desgaste de los rodillos portadores |
|
|
| Desgaste de los rodillos de la oruga |
|
|
| Desgaste de las poleas intermedias frontales |
|
|
| Piñones |
|
|
|
Bastidor n°1
|
| |
| Especializado |
| Condición de la cuchilla |
|
|
| Condición del lado cortante de la cuchilla |
|
|
|
Especializado n°1
|
| Análisis de muestra de aceite |
Engine |
Transmission |
| date of analysis |
Oct 16, 2009 |
Oct 16, 2009 |
| Silicon |
13 PPM |
12 PPM |
| Lead |
6 PPM |
17 PPM |
| Tin |
5 PPM |
5 PPM |
| Copper |
71 PPM |
82 PPM |
| Aluminum |
12 PPM |
2 PPM |
| Silver |
0.5 PPM |
0.1 PPM |
| Nickel |
0.4 PPM |
0.3 PPM |
| Chromium |
1.4 PPM |
0.2 PPM |
| Iron |
39 PPM |
55 PPM |
| Glycol |
NEG |
N/A |
| Water |
NEG |
NEG |
| Fuel |
<5% |
N/A |
|
Nota: Este informe de inspección de estado es el resultado de un proceso imparcial, sistemático y documentado concentrado en el establecimiento de un estado mecánico general e integral de una pieza de equipo, o de un vehículo, en un momento específico. El objetivo de la inspección es establecer la capacidad operativa "en el estado en que está" de la máquina. No se trata de una prueba de rendimiento o carga sobre el equipo. |
Terminos de la recogido
La falta de seguir estos terminos puede dar lugar al vendedor rechaze el que el chofer que vaya a recoger el articulo comprado.
El comprador sera responsible por cualquier gasto de transporte que sea a�adido por el chofer.
- Ubicación: South Carolina, Estados Unidos
-
Código postal: 29681
(Greenville-Spartanburg-Anderson area)
- La compra de este artículo está sujeta a South Carolina impuestos sobre las ventas salvo que se cumplan ciertas condiciones.
- Horario: M-F 8:00 AM- 5:00 PM
- Llame con un dia de anticipacion para programar el recogido.
- NO HAY PLATAFORMA DE CARGA DISPONIBLE: Solo remolques de RGN o remolques con rampas se pueden utilizar para el rocogido.
- El conductor DEBE traer un copia del la Liberacion de Transporte para recoger el articulo.
- Call prior to pick-up
| Le sugerimos que también consulte... |
|
+1 925-225-8600
