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Vendido en
8/04/21
Oferta ganadora
CAD 15,000
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1
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30
¡VENDIDO!
INFORMACIÓN DEL ARTÍCULO
Millaje
745,541 Kilómetros
VIN:
Cummins 6 Cylinder Diesel 435 hp Engine, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Eaton Fuller 13-Speed Manual Transmission, Differential Lock, 12000 lb. Front Axle, 40000 lb. Rears, 3.91:1 Axle Ratio, 52000 lb. GVWR, Air Ride Cab, 60 in. High Rise Sleeper Cab, Aluminum Wheels, 11R24.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Airliner Air Ride Suspension, 244 in. Wheelbase, Air Sliding 5th Wheel, Headache Rack, Dual Fuel Tanks

Seller comments: Batteries and rig up not included.


Informe de inspección



Tenga en cuenta que está realizando una oferta por un artículo que no cuenta con la Garantía IronClad®. Solo se brindan los detalles básicos del estado del artículo para que los tenga en cuenta antes de tomar una decisión de compra.
 
Model Description
Descripción Detalles
 
Functionality
Descripción Detalles
Engine The engine runs after jump starting.
Drivetrain The drivetrain engages in forward and reverse.
Brakes The brakes are operational.

El artículo se ofrece como está, donde está y sin Garantía IronClad, y el comprador no podrá presentar ninguna queja sobre el estado de dicho artículo. IronPlanet no se hace responsable por el estado o la descripción de este artículo. El artículo no incluye ninguna protección ofrecida por la Garantía IronClad. Un comprador NO puede presentar un reclamo por conflicto por este artículo.


Apariencia general
Descripción Clasificación Detalles  
Hour Meter / Odometer 745541.0 km - IronPlanet no ofrece garantías con respecto a las horas/millas reales; sólo podemos informar lo que puede observarse a simple vista. Haga clic aquí para abrir las fotografías y vídeos de este artículo.  
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Motor
Descripción Clasificación Detalles  
Emissions Status US EPA Label not legible
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Cab
Descripción Clasificación Detalles  
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Underbody
La prueba funcional se limita a la baja velocidad dentro de un área plana limitada sin carga. Los diferenciales y la la funcionalidad de la transmisión de todos los ejes de transmisión no se pueden verificar por completo. El trabajo del inspector es detectar ruidos anormales, observar pérdidas y advertir si hay daños físicos.
Descripción Clasificación Detalles  
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NO DEBATIBLE
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